Радиоприборный комплекс РПК-1 "Ваза" (Изделие 1РЛ35М1)


 

1. Назначение
И
зделие 1РЛ35М1 предназначено для управления огнем батареи зенитных пушек С-60, пушек КС-19 совместно с ПУАЗО-6-19.
Вся аппаратура изделий вместе с агрегатом питания размещается в специальном кузове — фургоне, установленном на шасси автомобиля высокой проходимости "УРАЛ-375. Фургон имеет два отсека: утепленный и холодный. Утепленный отсек является аппа­ратным. Б нем размещены электронная часть аппаратуры и СРП. При транспор­тировке изделия своим ходом боевой расчет размещается в кабине водителя и аппаратном отсеке фургона. В холодном отсеке установлен агрегат питания. Изделие обеспечивает управление огнем батареи при следующих способах опреде­ления текущих координат целей:
            - угловых координат и дальности радиолокатором;
            - угловых координат телевизионно-оптическим визиром. Во втором случае дальность вырабатывается по установленной высоте цели в счетно-решающем приборе.

2. Состав
В состав изделия 1РЛ35М1 входят следующие основные системы:
            - радиолокатор;
            - СРП;
            - НРЗ;
            - система ТОВ;
            - агрегат питания АБ-16-М1;
            - изделие 932Б (фургон на базе автомобиля).
Вся аппаратура изделия конструктивно выполнена в виде отдельных блоков.
Перечень блоков и место их размещения в изделии приведены в табл. 1.

 

Наименование блока

Шифр блока

Место установки

Передающая система

 

 

 

 

 

Модулятор передатчика

КВ-11Н

В блоке КВ-10М

Блок   питания   передатчика

КВ-12Н

В главном пульте

Антенно-волноводная система

 

 

 

 

 

Антенно-волноводная система

КВ-24

В   блоках   КВ-10М и КВ-17М1

Приемная система

 

 

 

 

 

Главный усилитель канала дальности приемной  системы

КВ-3Н

В главном пульте

Главный усилитель   канала угловой автоматики приемной системы

КВ-6Н

В главном пульте

Блок питания входных устройств

КВ-18М1

В главном пульте

Блок питания приемной системы

КВ-28Н

В главном пульте

Блок входных устройств

КВ-10М

Крепится к постаменту антенной колонки

Линия задержки

КВ-31

На задней стенке внутри аппаратного отсека

Система измерения дальности

 

 

Блок механизма дальности

КВ-4Н

В главном пульте

Индикатор  дальности

КВ-5Н

В главном пульте

Блок дальности

КВ-29М

В главном пульте

Блок питания индикаторов

КВ-19М

В главном пульте

Система поиска

 

 

Индикатор поиска

КВ-15М

В главном пульте

Механизм развертывания луча в про­странстве

КВ-16М1

На угломестной   части антенной колонки (блок КВ-17М1)

Система череспериодной компенсации

 

Блок управления частотой повторения

КВ-14М

В главном пульте

Блок потенциалоскопических трубок

КВ-23Н

В главном пульте

Блок питания  ЧПК

КВ-36

В главном пульте

Система управления антенной

 

 

Блок управления антенной по азимуту

КВ-1М

В главном пульте

Блок   выделения   сигнала ошибки и компенсации угловой ответной помехи

КВ-2

В главном пульте

Блок управления   антенной   по углу места

КВ-7М

В главном пульте

Блок  фильтров

КВ-13А

В главном пульте

Антенная   колонка

КВ-17М1

На   подъемной   платформе кабины

Блок усилителей   мощности системы управления антенной

КВ-25

В главном пульте

Счетно-решающий прибор

 

 

 

 

 

Счетно-решающий прибор

КВ-70Н

В аппаратном отсеке

Индикатор курса целя

 

 

 

 

 

Индикатор  курса  цели

КВ-26М

В главном пульте

Телевизионно-оптический визир

 

 

 

 

Индикатор   телевизионно-оптического визира

КВ-9А

В главном пульте

Передающая камера телевизионно-оп­тического визира

КВ-20А

На   угломестной   части антенной колонки

Тренировочное устройство

 

 

Блок формирования отраженных сиг­налов и помех   тренировочного уст­ройства

КВ-22

В главном пульте

 

 

 

 

 

 

Блок датчиков курса и питания тре­нировочного устройства

КВ-27Н

В главном пульте

Наземный радиолокационный запросчик

 

 

 

 

Передатчик НРЗ

ТМ-1М

В главном пульте

Приемник   НРЗ

ТМ-2Н

В главном пульте

Контрольно-измерительный блок

ТМ-10Н

В главном пульте

Блок формирования отметок опозна­вания

ПТМ-1А

В главном пульте

Антенна НРЗ

ТМ-20А

На   угломестной  части антенной колонки

Контрольная антенна  НРЗ

ТМ-11А

В походном положении крепится внутри аппа­ратного отсека на пра­вой   стенке, в   боевом положении — вверху на задней стенке фургона (снаружи)

Ящик  с  кодами

ТМ-19

На    полу    у   правой стенки аппаратного от­сека

Пульт управления НРЗ

ТМ-13

(в блоке КВ-7М)

Устройства

 

 

Главный пульт

КВ-32М1

В аппаратном отсеке

Шкаф управления

КВ-33М

На задней стенке внут­ри аппаратного отсека

Блок оперативного контроля

КВ-34М

В главном пульте

Подъемное  устройство

 

В фургоне

Агрегат питания

АБ-16-М1

В  агрегатном   (холод­ном) отсеке

Компрессорная установка

 

На   передней   стенке снаружи фургона

Отопительная установка

0-30

На   передней   стенке снаружи фургона

Контрольно-измерительная аппаратура

 

 

 

 

Контрольный резонатор

 

На главном пульте

Осциллограф С1-49

 

В стойке для ЗИПа

Ампервольтомметр

АВО-5М1

На полу   у   передней стенки аппаратного от­сека

ЗИП эксплуатационный (ЗИП № 1)

 

В    изделии    согласно ведомости    ЗИПа экс­плуатационного

Комбинированный прибор Ц4340

 

На полу   у   передней стенки аппаратного отсека           

 

3. Режимы работы изделия и его основные тактико-технические данные
В изделии для обнаружения целей предусмотрены следующие режимы работы:
        - режим автоматического кругового обзора по азимуту и секторного поис­ка по углу места;
        - режим автоматического секторного поиска по азимуту и углу места;
        - режим ручного управления антенной по угловым координатам и дальности;
        - режим отработки данных целеуказания от ТЗК и станции целеуказания.
Изделие 1РЛ35М1 может также выдавать данные целеуказания другим изделиям, имеющим устройства для принятия целеуказания и выдавать данные об угловом положении и дальности цели на ПУАЗО-6-19.
Для точного определения координат сопровождаемой цели предусмотрены следующие режимы работы:
        - режим автоматического сопровождения по угловым координатам и ав­томатического, полуавтоматического или ручного сопровождения по дальности;
        - режим полуавтоматического сопровождения по угловым координатам с помощью ТОВ. Дальность для стрельбы вырабатывается при этом по установ­ленной высоте в СРП;
        - режим инерционного сопровождения для кратковременного сопровожде­ния цели в условиях применения противником мощных пассивных и комбинированных помех, не позволяющих вести работу в режиме автосопровождения;
        - режим прерывистого излучения для сопровождения целей, вооружен­ных противорадиолокационными снарядами. Этот режим является основным ре­жимом работы станции в боевых условиях.
В изделии предусмотрена защита при поиске и автосопровождении от сле­дующих видов помех:
        - от активных шумовых помех путем ручной перестройки волн;
        - от активной угловой ответной помехи путем включения канала угловой ответной помехи (режим штатный с КУОП);
        - от пассивных помех путем включения режима СПЦ;
        - от опережающей помехи по дальности путем включения вобуляции час­тоты повторения.
При наличии пассивных помех и ответной угловой помехи изделие работает в режиме СПЦ с включенным каналом КУОП.
Дальность обнаружения в штатном режиме при отсутствии организован­ных помех должна быть: 
самолета типа ИЛ-28 
        - не менее 16 км при высоте полета Н=50м;
        - не менее 42 км при высоте полета Н=300 м;
        - не менее 55 км при высоте полета Н=3000м; 
самолета типа МИГ-17 
        - не менее 32 км при высоте полета Н=300м;
        - не менее 40 км при высоте полета Н=3000 м;
        - не менее 16 км при высоте полета Н=50 м. 

Дальность автоматического сопровождения должна быть: 
самолета типа МИГ-17 
        - не менее 30 км при высоте полета Н=300м;
        - не менее 35 км при высоте полета Н=3000м;
        - не менее 14 км при высоте полета Н=50 м; 
самолета типа ИЛ-28
        - не менее 40 км при высоте полета Н=300 м и Н=3000м;
        - не менее 14 км при высоте полета Н=50 м. 

Мощность передатчика (в импульсе) не менее 150 квт. Тип антенны — параболический отражатель. Скорость вращения антенны по азимуту в режиме автоматического кругового поиска составляет 
Угол качания антенны при автоматическом секторном поиске по азимуту 24°—30°, по углу места не менее 15°.
Время перевода изделия из маршевого состояния в боевое не более 7 минут (в условиях отрицательных температур — при разогретом агрегате питания).
Время перевода изделия из боевого в маршевое — не более 7 минут. 
Время перестройки на новые фиксированные волны — 30 минут. 
Вес изделия — не более 13600 кг. 
Габариты изделия в походном положении:
        - длина — 7500 мм, 
        - ширина — 2792 мм, 
        - высота — 3467 мм.
Скорость передвижения: 
        - по асфальтовому шоссе — 40—50 км/час, 
        - по шоссе с булыжным покрытием 40—45 км/час, 
        - по грунтовым дорогам — 20—30 км/час, 
        - по участкам бездорожья — 3—5 км/час. 
Боевой расчет — 6 человек.
Первичное питание изделия осуществляется трехфазным током частоты 400 гц напряжением 220 в от агрегата АБ-16-М1.
Кроме агрегата АБ-16-М1, в качестве первичного источника может быть ис­пользован внешний источник типа ВПЛ-30.
Для быстрого переключения напряжения питания 220 в 400гц от АБ-16-М1 к ВПЛ-3О в изделии предусмотрен переключатель АБ-16 — ОТКЛ.—ВКЛ, ко­торый расположен в блоке КВ-33М.
Потребляемая изделием мощность от источника первичного питания — не более 12 квт.
Данные на орудия поступали по синхронным передачам и отрабатывались электрическими следящими приводами пушек.

Серийное производство комплекса осуществлялось на Марийском электромеханическом заводе.

 

Особая благодарность за предоставленный материал  Алексею Канюка (выпуск 1978 года)



РПК-1 "Ваза" Румынской армии - источник фотографии "Весник ПВО" Саида Аминова



Сверху вниз КВ-5 блок индикатора дальности (с белым индикатором); КВ-4 блок механизмов дальности; КВ-29 блок дальности



Сверху вниз КВ-26 блок индикатора курса цели; КВ-22 блок формирования отраженного сигнала и помех



Сверху вниз КВ-26 блок индикатора курса цели; КВ-22 блок формирования отраженного сигнала и помех; КВ-27 блок датчиков курса цели; Ящик ЗИП (серый); КВ-28 блок питания приемной системы



СРП: КВ-65 блок поправок и КВ-66 блок автоматных координат и установки высоты



КВ-33 шкаф управления



КВ-17 антенная колонка (вид с зади)



КВ-17 антенная колонка (вид с переди)



Внешний вид аппаратуры РПК-1. Источник Fla-Raketenregiment 11